A crise do Mar Vermelho diminui à medida que os Houthis interrompem oficialmente os ataques à navegação comercial

A crise do Mar Vermelho diminui à medida que os Houthis interrompem oficialmente os ataques à navegação comercial

QUEBRANDO: Uma desescalada significativa no Mar Vermelho traz alívio ao comércio global, à medida que o grupo Houthi do Iémen declara o fim da sua campanha contra as rotas marítimas internacionais.

Num anúncio histórico que sinaliza um potencial fim de meses de perturbações num dos corredores marítimos mais críticos do mundo, a liderança Houthi no Iémen declarou a cessação imediata de todos os ataques a navios comerciais no Mar Vermelho e no Golfo de Aden.

A decisão, comunicada hoje através de comunicado oficial, segue-se a um período de intensas negociações diplomáticas. Os Houthis citaram os esforços diplomáticos bem-sucedidos e a realização de certos “objetivos humanitários” relacionados com a situação em Gaza como as principais razões para a renúncia. Espera-se que este desenvolvimento restaure rapidamente a passagem segura através do estreito de Bab el-Mandeb, um ponto de estrangulamento para o comércio global.

“Os ataques a navios comerciais foram suspensos”, afirmou um porta-voz Houthi. "Estamos a responder aos movimentos diplomáticos positivos e à necessidade urgente de aliviar a crise humanitária. A nossa posição continuará a apoiar o povo palestiniano, mas as nossas operações militares no Mar Vermelho alcançaram o objectivo pretendido."

A série de ataques, que começou em Novembro, tinha como alvo dezenas de navios com drones e mísseis, aumentando dramaticamente as tensões regionais. Os Houthis justificaram os seus ataques como actos de solidariedade com os palestinianos e em resposta ao conflito em Gaza. Em resposta, foi formada uma coligação naval multinacional liderada pelos EUA para patrulhar as águas e interceptar ameaças que chegavam, levando a numerosas escaramuças.

A crise forçou um grande redirecionamento do transporte marítimo global. Centenas de navios optaram pela viagem muito mais longa e mais cara ao redor do Cabo da Boa Esperança, na África Austral, causando atrasos significativos, aumentando os prémios de seguro e alimentando preocupações sobre a inflação global.

A reacção internacional ao anúncio foi de optimismo cauteloso. Um porta-voz do Secretário-Geral das Nações Unidas saudou a notícia, chamando-a de “um passo crucial para a desescalada e um impulso para a estabilidade económica global”. A Câmara Internacional de Navegação também saudou a decisão, afirmando que ela “traria alívio imediato aos marítimos e à cadeia de abastecimento global”.

As principais companhias marítimas e petrolíferas indicaram que estão a monitorizar de perto a situação. Embora alguns possam manter rotas desviadas temporariamente, os analistas do setor prevêem um rápido regresso à rota do Canal de Suez se a calma se mantiver, o que reduziria os tempos de trânsito entre a Ásia e a Europa em até duas semanas.

O Comando Central dos EUA (CENTCOM), que tem liderado a força-tarefa naval, reconheceu a declaração Houthi, mas enfatizou uma abordagem de “esperar para ver”. “As nossas operações na região continuarão a garantir que a liberdade de navegação seja permanentemente restaurada. Esperamos que este anúncio conduza a uma paz duradoura e duradoura para estas vias navegáveis ​​vitais”, comentou um funcionário do Pentágono.

O fim do bloqueio do Mar Vermelho marca uma vitória significativa para a diplomacia internacional e um alívio para a economia global. Todos os olhos estarão agora voltados para a situação de segurança na água para ver se esta nova calma se tornará a nova norma.